Retacado de neumáticos
¿Qué es el retacado de neumáticos?
El retacado de neumáticos es un proceso diseñado para reparar y reconstruir neumáticos desgastados de maquinarias agrícolas (tractores, pulverizadores, sembradoras) y máquinas viales. Este procedimiento prolonga la vida útil del neumático, mejorando su rendimiento y durabilidad.
Mediante la fabricación de bandas y tacos en nuestra planta, junto con el relleno entre tacos si es necesario, protegemos los neumáticos contra el desgaste causado por el rastrojo propio de la actividad agrícola.
Retacado Agrícola y Víal
¿Por qué se desgastan lo neumáticos?
Los neumáticos convencionales, debido a su estructura diagonal, tienden a desgastarse más rápido que los radiales. Sin embargo, es crucial distinguir entre un desgaste normal por uso y uno anormal.
Los desgastes anormales suelen estar relacionados con:
- Tipo de siembra y cantidad de hectáreas trabajadas.
- Presión de inflado inadecuada, que acelera el desgaste y daña el neumático.
La presión correcta depende de la distribución del peso de la máquina y el implemento que arrastra. Este aspecto es clave para prevenir daños prematuros. Además, el rendimiento del retacado dependerá del tipo de cultivo y la superficie trabajada.
Neumáticos convencionales
Las capas o lonas internas están colocadas en un patrón diagonal, formando ángulos cruzados (normalmente entre 30° y 40°) respecto al eje de rotación del neumático.
VS
Neumáticos radiales
Las lonas están dispuestas de manera radial, formando un ángulo de 90° respecto al eje de rotación, con cinturones de acero o textil para reforzar la banda de rodamiento.
¿Cómo se puede retacar un neumático?
El retacado es viable cuando es necesario reemplazar o reparar tacos. Si la carcasa presenta daños entre tacos, se realiza el relleno y retacado para asegurar su funcionamiento.
¿Cómo se compone el relleno?
El relleno consiste en una aplicación de caucho de 1 cm de espesor sobre la carcasa entre cada taco. Este recubrimiento protege la carcasa frente a futuras agresiones, prolongando su durabilidad.
Todas las piezas utilizadas en el proceso son de fabricación propia, garantizando calidad y compatibilidad en cada trabajo.
Ventajas clave del retacado de neumáticos
Ahorro, Rendimieno y Más
Prolonga la Vida Útil del Neumático
El retacado permite renovar neumáticos desgastados, extendiendo su vida útil y maximizando su rendimiento en maquinaria agrícola y vial. Es una solución rentable y sostenible.
Reducción de Costos Operativos
Retacar neumáticos es significativamente más económico que adquirir neumáticos nuevos, ayudando a reducir costos en flotas agrícolas y viales sin sacrificar calidad o durabilidad.
Mayor Tracción y Desempeño
Recupera la capacidad de tracción del neumático, garantizando un rendimiento óptimo incluso en condiciones de trabajo exigentes y terrenos difíciles.
Protección contra Daños por Rastrojo
Al reforzar la carcasa y los tacos, el retacado mejora la resistencia del neumático frente a rastrojos y otros elementos abrasivos, esenciales en terrenos agrícolas.
Sostenibilidad y Reducción de Residuos
Este proceso reduce el desecho de neumáticos usados, contribuyendo a una economía circular y al cuidado del medio ambiente.
Componentes de Alta Calidad
Los tacos y rellenos utilizados en el retacado son de fabricación propia, lo que asegura alta calidad, compatibilidad y rendimiento duradero en cualquier aplicación.