Riva Cap

Recapar bien es
volver a empezar,

con menos costo.

Reducimos el costo por kilómetro
de tu flota y maximizamos
la vida útil de cada neumático.

Reducimos el costo por kilómetro de tu flota y maximizamos la vida útil de cada neumático.

Somos el socio estratégico en la gestión integral
del ciclo de vida del neumático pesado.

Somos el socio estratégico en la gestión integral del ciclo de vida del neumático pesado.

Hablar con un especialista

¿Qué es el Recapado?

Es la renovación de la banda de rodamiento de un neumático usado, reutilizando su carcasa original.
Este proceso permite:

hasta un

70%
ahorro

frente a una
cubierta nueva

Extender
la vida útil

del neumático

Reducir
el costo

por kilómetro
de la flota

Las carcasas Michelin, fabricadas con tecnología MDT, ofrecen
una recapabilidad muy superior a la del resto de las marcas de neumáticos.

Las carcasas Michelin, fabricadas con tecnología MDT, ofrecen una recapabilidad muy superior a la del resto de las marcas de neumáticos.

Estoy interesado

¿Cómo es el proceso de recapado?

Limpieza de flancos
de carcasa

+

Con una máquina especial limpia flancos, retiramos todos los residuos de los flancos de la carcasa. Proceso fundamental para eliminar la contaminación en las siguientes etapas del proceso.

Inspección inicial

+

Uno de nuestros expertos realiza una revisión minusiosa de la carcasa y luego pasa al siguiente proceso tecnológico.

Xerografía

+

Esta maquinaria de alta tecnologia nos pemite detectar infiltraciones antes del proceso de recapado, siendo estas cubiertas no aptas para el proceso.

Pulido

+

Este proceso deja el espesor ideal de caucho necesario para las siguientes etapas.

Escareación

+

En este proceso, otro sector de expertos se encarga de trabajar las heridas producto de daños a la carcasa.

Reparación
(Cementación y Relleno)

+

Cuando reparamos las cubiertas, aplicamos parches especiales de fabricacion Rivarosa homologados por Michelin y rellenamos las escareaciones preparando el neumático para el próximo proceso.

Embandado

+

Con nuestra nueva máquina AZ de aplicación controlada por computadora, realiza la aplicación de la goma de fijación en caliente y en todo el perímetro con tensión perfectamente repartida, llenando las escareaciones con el espesor ideal para la fijación de la banda de rodamiento. La goma de fijación en caliente RIMEN, es exclusiva de los talleres licenciados Michelin.

La aplicación automática de esta goma mejora la terminación del servicio de recapado Michelin con el máximo criterio de calidad, aumentando la precisión, uniformidad y la estandarización de la superficie tratada.

Vulcanizado

+

En esta etapa, la distribución optimizada dentro del autoclave contribuye a la eficiencia de la vulcanización, aumentando la vida útil del neumático.

Por último, realizamos la inspección final para verificar que el neumático tenga la misma calidad y presentación de un neumático Michelin.